國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)、國(guó)際民航組織(ICAO)、國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)和民航導(dǎo)航服務(wù)組織(CANSO)等四大國(guó)際航空組織日前發(fā)表聯(lián)合聲明,承諾將審核航班飛越?jīng)_突地區(qū)的流程,共同提升飛行安全。
該聲明稱,國(guó)際民航組織將成立一個(gè)由專家組成的高級(jí)別工作小組,解決MH17引發(fā)的民航和國(guó)家安全問題,并專門研究搜集和傳播飛行安全信息的有效方法。
聲明還呼吁著手解決以下兩個(gè)問題:一是為重要威脅信息設(shè)立的故障安全通道應(yīng)向民航主管部門和民航業(yè)開放;二是通過適當(dāng)?shù)穆?lián)合國(guó)框架,將必要措施納入國(guó)際法范疇,以管理和控制現(xiàn)代防空武器裝備的設(shè)計(jì)、制造和部署。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官湯彥麟表示,“我們正在要求各國(guó)政府提供更為準(zhǔn)確的航班相關(guān)信息,以便能更好地評(píng)估各種潛在威脅和風(fēng)險(xiǎn)。我們將利用國(guó)際法來迫使各國(guó)政府監(jiān)控和管理可能威脅到民航安全的武器。唯有如此,整個(gè)航空業(yè)才會(huì)更安全、更有效”。
國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)的專家還呼吁對(duì)防空武器的設(shè)計(jì)、制造和部署予以控制。湯彥麟指出:“一些非國(guó)家實(shí)體組織同樣掌握戰(zhàn)爭(zhēng)武器——包括強(qiáng)大的防空武器。到目前為止,我們已針對(duì)化學(xué)武器、核武器、生化武器、塑膠炸藥和武器貿(mào)易形成了一般的公約,但卻沒有任何國(guó)際立法或公約來管理其他類型的武器。”
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本文標(biāo)題:四大國(guó)際航空組織聯(lián)合聲明:審核航班流程提升飛行安全
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