國內(nèi)最美8大鐵路線坐著火車看風(fēng)景吧

行，是瘋狂的生活。

旅游不僅僅是為了直達(dá)目的地，

而體驗(yàn)過程才是一種真正的享受。

或飛馳而過或緩緩后退的車窗外的世界，

總讓人有一種不枉走一遭的真實(shí)感…

青藏鐵路——無人區(qū)穿越之旅

途經(jīng)：西寧青海湖格爾木昆侖山口不凍泉五道梁沱沱河雁石坪唐古拉山口安多那曲當(dāng)雄羊八井拉薩。

一路高山雪域，近2000公里的線路，看高原天空瞬息萬變，還有藏羚羊三五成群活動(dòng)在無人區(qū)的草場(chǎng)。

成昆鐵路——平原與高原的碰撞

途經(jīng)：成都峨眉山千佛崖大渡河大渡河峽谷利子依達(dá)尼日普雄西昌金沙江大橋攀枝花元謀昆明。

從四川盆地到橫斷山脈，再到云貴高原，沿途的風(fēng)光就像一幅畫卷，隨著列車的行進(jìn)逐漸展開。如果你是一個(gè)熱愛大自然的人，從成都去昆明，走這條線絕對(duì)是個(gè)明智的選擇。

粵海鐵路——火車與海的美麗邂逅

中國第一條跨海鐵路，北起粵西重鎮(zhèn)湛江，縱貫雷州半島，橫跨瓊州海峽，直達(dá)三亞。在粵海鐵路一號(hào)上感受“火車在海上漂”的奇妙感覺，隔著車窗與船舷一睹大海的風(fēng)貌。

京廣高鐵——一路向南的城市旅行

京廣高鐵從華北平原一路南下，跨黃河、越長江，直抵青山綠水的嶺南，途經(jīng)近30個(gè)城市。如果冬日乘車，北國千里冰封，南國也許還綠意盎然。8個(gè)小時(shí)的旅程，看窗外景色如同“四季”般變化，也許是旅程中最誘人的地方。

蘭新鐵路——從沙漠戈壁到草原的跨越

新疆通往內(nèi)地的唯一鐵路運(yùn)輸干線，東起蘭州西至烏魯木齊，全長1903公里。鐵路沿線既有水草豐美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁灘;既有新興的工業(yè)城市，又有璀璨文化的古邑;既有瓜果飄香的原野，又有海市蜃樓的幻景。

大麗鐵路——連接旅游勝地的大動(dòng)脈

大麗鐵路全長164公里，線路起自廣大鐵路大理東站，經(jīng)洱海東岸至上關(guān)、西邑、鶴慶抵達(dá)麗江古城。近可觀蒼山洱海、遠(yuǎn)可眺玉龍雪山，從藍(lán)天到碧水，都是彩云之南的浪漫。

拉日鐵路——坐著火車看珠峰

離天空最近的鐵路，全線新設(shè)拉薩南、曲水、尼木、吉瓊、日喀則等13個(gè)車站……美麗旖旎的自然風(fēng)光，獨(dú)具特色的藏族風(fēng)情，拉日鐵路不僅是延伸的高原“天路”，也是一條雪域旅游新線路。

湘黔鐵路——穿越時(shí)空的過客

                    旅行，是瘋狂的生活。連接湖南和貴州的重要干線鐵路，它蜿蜒于武陵山和苗嶺的群峰深谷中，全長905公里。坐在火車上能俯覽                                    整個(gè)鎮(zhèn)遠(yuǎn)。而在古城里看疾馳而過的火車也別有風(fēng)味——仿佛那是駛向空中未來的火車。