深圳四條地鐵新線明日齊開通！

10月28日，深圳地鐵將有包括2號線三期、3號線南延線、4號線三期、8號線一期在內(nèi)的四條地鐵新線同時開通。

深圳軌道交通網(wǎng)越織越密。加上之前8月份開通的兩條地鐵線，今年深圳新開通了6條地鐵線路，地鐵運營總里程將增加到411公里。

2號、3號、4號、8號線

“山海專列”即將發(fā)車！

備受關(guān)注的地鐵8號線一期，起于梧桐山南站，終點為鹽田路站，后接在建的包含大梅沙站、小梅沙站的8號線二期工程，線路全長12.34公里，包含6站6區(qū)間。

地鐵2號線三期工程西起已運營站點新秀站，終至蓮塘站，線路長3.9公里，設(shè)站3座。以上兩條線路在梧桐山南站實現(xiàn)連接。

27日全天，新開通的列車會按照正常運行時間表試運行。新線路還有一大特色，就是2號線的三期和8號線的一期是深圳地鐵首次實現(xiàn)貫通運營，也就是說，在換線的時候，乘客無需下車，只需要繼續(xù)乘坐，類似于延長線。

地鐵4號線北延段即龍華線三期工程，是由二期工程的終點站清湖開始，到達觀瀾的牛湖站。線路全長約10.7公里，設(shè)車站8座。

3號線南延線，起于既有3號線益田站，終點設(shè)福保站，設(shè)站1座。

新車站設(shè)計各具特色，快來打卡！

除了滿足市民出行需求，地鐵新線路的車站設(shè)計同樣各具特色。尤其是地鐵8號線一期的6個車站，更是一站一景、一站一特色。

深圳地鐵8號線一期 海山站站長 鐘賓華介紹，在海山站，大家見到的綠色，它其實是一個竹子，我們車站的設(shè)計元素是竹韻。

（海山站）

（沙頭角站）

（鹽田港西站）

明天開始，各新線路的運營時間與既有線路一致，開通前準備工作已全部就緒。

深圳地鐵2號線三期 蓮塘站站長 史曉峰介紹：人員、培訓這些都提前已經(jīng)做好了，然后包括物資，現(xiàn)在都全面到位，已經(jīng)放置完畢。

2020年深圳地鐵運營里程增至411公里

2020年，深圳地鐵進入新一輪“新線開通季”，全年開通6條地鐵新線，總運營里程增至411公里。根據(jù)規(guī)劃，到2023年深圳地鐵通車里程預計將接近600公里。到2035年，深圳將形成33條線路、總里程達1335公里的軌道網(wǎng)絡(luò)。

內(nèi)容來源：深圳衛(wèi)視深視新聞